Aprende a Interpretar la Escala de Douglas y Beaufort

El sol sale por todas partes, pero no calienta a todas las partes del mundo de la misma manera. Ya sea por la inclinación del acceso a la tierra, causando un clima diferente o porque las diferentes superficies absorben el calor de manera diferente. El resultado es que la atmósfera está en constante movimiento. El aire se calienta y se eleva, dejando un espacio vacío que debe ocuparse y las masas de aire comienzan a circular generando y transportando humedad. Estas son las dinámicas esenciales para la vida en la tierra y para los deportes de vela.

Para los navegantes son un obstáculo inevitable en sus viajes y debemos ponerle la mayor atención posible.

Estas diferencias de presión en la atmósfera producen un desplazamiento de la presión del aire alta hacia la presión baja que, junto con otros factores como la gravedad, las fuerzas de Coriolis, la fuerza centrífuga y la fricción, generan cambios que determinarán nuestro viaje a través del agua. El viento está determinado por la intensidad o la fuerza que sopla y la dirección de donde proviene.

Normalmente lo encontramos en nudos * 1 knot = 1 milla marina / h = 1.85 km / hy la dirección se basa en la dirección de la subida de los vientos * N, NE, E, S, SW, W, NW.

Escala de Beaufort
Para simplificar las cosas, Sir Francis Beaufort, un navegante inglés, desarrolló una escala empírica basada en los efectos del viento sobre las velas, que luego se asimiló a su efecto sobre el mar y se asoció con la intensidad del viento medida por un anemómetro. Y así nació la escala de Beaufort y debajo la vemos asociada con la escala de Douglas para el efecto en el mar.

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